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广肇高速新建金马大桥收效合龙,力求年底完了交通导改
发布日期:2026-06-25 09:04    点击次数:81

广肇高速新建金马大桥收效合龙,力求年底完了交通导改

(广肇高速新建金马大桥合龙,力求年底交通导改,时长共60秒)

广肇高速新建金马大桥合龙,力求年底交通导改

6月22日上昼,广东交通集团在广肇高速改扩建工程金马大桥桥面举行合龙现场会,状貌新建金马大桥顺利合龙,为状貌栽种按下快进键。

新桥骨架更轻、身板更硬

新建金马大桥全长1936.6米,桥面宽23.75米,主塔高132.35米,摄取H形索塔,外不雅基本“复刻”了正在通行的旧金马大桥,均为独塔斜拉桥。

西江之上,新旧金马大桥并列而立。 受访者供图

西江之上,新旧金马大桥并列而立。 受访者供图

“新建金马大桥不是浅易的原样复制,背后是全方向的建造升级。”状貌栽种期接洽党委布告、惩处处主任刁焕新先容,两座桥天然“长相”临近,但新桥从“骨架”到“内里”均进行了全方向升级。

新桥更显强壮——新桥主桥总长736米,新旧两桥的主塔位置对皆,景不雅和洽;新桥一改旧桥以混凝土为主的打算决策,摄取“衔接—斜拉钢混组合梁和洽体系”结构,优化了结构受力,完了了内力和刚度的最优均衡。同期,钢混组合梁的诈骗让新桥斜拉段梁体分量比旧桥减少9000余吨,减少混凝土用量的同期,也松开了塔和拉索职守,作念到了“瘦身不瘦力,健体更健骨”。

除此除外,状貌还在本领上进行升级。针对大桥斜拉梁段、衔接梁段两个合龙口,状貌团队“量文体衣”——斜拉梁段通过诊治斜拉索张力、施加配重等姿色,衔接梁段摄取支点起落梁刚性旋转、临时支点升降等工艺,精确诊治钢梁标高与转角,让大桥完了毫米级“持手”。

中铁大桥局广肇高速改扩建状貌1标状貌部司理张加阳先容,在钢梁架设中,状貌还改换使用了基于BIM的桥面吊机安全质地信息化阻抑系统及主梁智能吊装系统。“钢梁吊装历程被1:1复原到BIM模子中,任何渺小偏差都能第一时辰预警,匡助施工现场实时诊治。”

历时8个月,打下最难一根桩

大桥栽种之初,桩基施工就碰到难题。新建金马大桥主桥共50根桩基,桩位河床袒护层松散,施工如同在“豆腐块”上功课,下方隐伏无数连通溶洞,稍有失慎就可能导致地基塌陷,影响施工及旧桥的运营安全。

新建金马大桥合龙段终末一节钢梁吊装。 受访者供图

新建金马大桥合龙段终末一节钢梁吊装。 受访者供图

面临这一难啃的“硬骨头”,状貌接洽党委竖立了本领攻关党员前锋队,在施工前对地质进行全方向“体检”,屡次组织各人论证,亚洲AV无码成人专区片在线观看逐项攻破。

“最难的是40—10号桩。其他桩基20天傍边就能打成,这一根却因为复杂的岩溶地质条目,决策屡次研讨优化,整整耗时8个月。”刁焕新物是东说念主非。

广肇高速改扩建状貌另一阻抑性工程——新兴江特大桥正有序进行右幅施工。 受访者供图

最张皇的一幕发生在2025年2月28日凌晨,开钻21天后,10号桩突发漏浆了。这意味着孔壁随时可能塌陷。刁焕新连夜组织本领东说念主员赶到现场,要紧拿起钻机、回填孔洞。但更大的艰巨是,因地质条目不同,莫得现成决策可套用,只可摸着石头过河。

最终,经过近10次本领研讨会和4轮决策尝试,详情松散地层摄取钢护筒跟进+高压旋喷注浆固化本领,把“软豆腐”酿成“硬石头”,溶洞区域摄取预注浆填充,再用大功力旋挖钻机逐级扩孔旋挖工艺,稳步成桩。

“成了!”2025年8月,这根桩终于打到巩固的持力层,深度达96米,尽头于30层楼高,成为主桥最长的一根桩。当桩立起来的那一刻,压在刁焕新心里几个月的石头终于落了地。当晚,他与本领干部一齐来了一场舒心的羽毛球赛。

经检测机构检测,主桥50根桩基全部为Ⅰ类桩。

合座工程已完成70%

新建金马大桥串联肇庆市高要区与佛山市三水区,是广肇高速改扩建状貌阻抑性工程,大桥合龙为年底进行交通导改奠定基础。待建成通车后,两座“孪生”金马大桥均变为单向四车说念通行,通行技艺翻倍,成为接济广佛肇一体化的“黄金通说念”。

金马大桥力求年底完了交通导改,旧桥将进行阻滞矫正。 受访者供图

接下来,新建金马大桥将全面鼓动桥面系、缔造防撞护栏、路面及附庸工程施工,力求年底完了交通导改。导改完成后,旧桥将阻滞进行矫正。

广肇高速改扩建状貌是省“十四五”探究栽种紧要交通基础要领状貌,全长51.1公里,由近况双向四车说念和双向六车说念扩建为双向八车说念。

当今,广肇高速改扩建状貌工程合座已完成70%以上,正加紧鼓动桥梁上构、路面工程栽种,目标2027年底建成通车。状貌建成后,将大幅擢升通行技艺,助力沿线区域深度融入粤港澳大湾区协同发展方法。

新建金马大桥大事记

◆ 2023年12月28日,广肇高速改扩建状貌召开栽种动员会。

◆ 2024年5月18日,状貌全面开工栽种。

◆ 2024年8月12日,新建金马大桥41#主墩首根桩基混凝土浇筑完成。

◆ 2025年3月17日,大桥41#主墩承台浇筑完成。

◆ 2025年6月7日,大桥主桥首节钢梁吊装收效。

◆ 2025年12月14日,大桥主塔首对斜拉索挂设收效。

◆ 2025年12月24日,大桥41#墩主塔顺利封顶。

◆ 2026年6月22日,大桥主桥合龙。

翰墨:南边+记者 李赫 通信员 粤错杂宣 陆桥轩 徐春清

照相:南边+记者 石磊 通信员 陈设宇 莫家鹏 张荣博

编订:南边+记者 何志豪